Le nuage de pous­sières fur­tives nous ayant cloué au sol ven­dredi der­nier, nous avons retardé notre sor­tie men­suelle d’une semaine.
Ce ven­dredi 23 avril, pas un seul nuage dans le ciel, nous étions cinq à pous­ser JC et EV hors des han­gars après une petite heure stu­dieuse pour pré­pa­rer notre deuxième vol inter­na­tio­nal de l’année. Après réqui­si­tion de quelques gilets de sau­ve­tage, nous voici armés pour affron­ter la Manche.

C’est vers un pays vrai­ment étran­ger que nous nous diri­geons. Un petit rocher, para­dis fis­cal posé avec ses deux voi­sines à un quart d’heure des côtes fran­çaises ; ni dans l’union euro­péenne vu son sta­tut par­ti­cu­lier ni dans la zone euro, ni dans l’espace Schengen. Les autoch­tones y pra­tiquent une langue que nous connais­sons un peu et dans laquelle nous nous com­pre­nons bien lorsque nous par­lons entre nous, par contre eux ont vrai­ment une drôle de façon de l’utiliser…

Nous avons décidé de faire escale au pays où les tripes sont à la mode pour prou­ver que nous ne met­tions pas en péril nos frêles tra­pa­nelles en les sur­char­geant de valises de pro­duits à blan­chir ailleurs que chez nous. Un rapide pas­sage en un lieu où cha­cun d’entre nous pré­fère aller seul, nous a valu un retour sur le tar­mac agré­menté de l’alarme du por­tique indi­quant que parmi nous, cer­tains avaient peut être de mau­vaises inten­tions en cachant dans leurs chaus­sures des objets métal­liques qui mis sous la gorge d’un pilote…

Enfin nous sommes libres et pour de bon, direc­tion le petit ter­rain de Lessay que l’on sur­vole avant Saint Germain situé au bord de la mare et où il est indis­pen­sable d’obtenir une clea­rance de VFR spé­cial afin de péné­trer dans la classe A des îles Anglo-​Normandes. Nous sommes auto­ri­sés vers South East cor­ner 3000ft max, la brume nous cache notre des­ti­na­tion pen­dant 10 mn, c’est le moment d’appliquer ce que l’on a appris en ce qui concerne le PSV. Enfin la récom­pense est là, c’est une mer­veilleuse croi­sière le long de la côte sud de l’île jusqu’à Corbière Lighthouse puis la base et la finale qui nous conduisent direc­te­ment sur le par­king de l’aéroclub par « la deuxième à droite » en fran­çais dans le texte, ce n’est pas com­pli­qué, dit comme ça, on comprend.

Restauration au res­tau­rant du Jersey Flying Club : han­gar bur­ger, fish and chips et lasagnes sont au menu. Moins bien, attente 45mn du camion de car­bu­rant détaxé, et enfin, retour par le même che­min. Mais la leçon a porté, lors de notre escale doua­nière, on ne s’est pas fait prendre par le portique.

Heureux qui comme un pilote a fait un mer­veilleux voyage, en cette magni­fique journée !

Prochaine sor­tie men­suelle VENDREDI 21 MAI inscrivez-​vous dès maintenant.