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Archives mensuelles : décembre 2011

Droit en enfer, ou retour maison ?

En passant

Publié le 5 décembre 2011 par Bruno P.

Dura rex, sed rex

En passant

Publié le 2 décembre 2011 par Bruno P.

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Dernières publications

Mise à jour de l’histoire du GAMA 5 avril 2016
Débroussaillage collectif 17 janvier 2016
Comprendre les illusions sensorielles 18 décembre 2015
Qu’est-ce qui rend un pilote prudent ? 27 novembre 2015
Turbulence de sillage… 25 octobre 2015
Châteaux de la Loire (et alentours…) 14 octobre 2015
Tour de France des bases aériennes 29 septembre 2015
Coavionnage : mise en garde de la DGAC 16 septembre 2015

Dernièrement sur aeroVFR

Fin de mois de mai… 22 mai 2019
La prévision VFR du prochain week-end proposée par Jean-Philippe Chivot (Météopilote) dès ce mercredi afin de vous permettre de mieux vous organiser… Les pressions baissent le prochain week-end, notamment le dimanche mais des conditions correctes subsiteront avant lundi. Peu de vent, quelques gouttes ici ou là, des plafonds suffisamment hauts pour voler en règle générale, […]
Rédaction
570 kg pour les hydro-ULM 20 mai 2019
La masse maximale passera cet été à 570 kg avec le cumul des flotteurs et du parachute intégral. Le 4 juillet 2018, le Parlement européen adoptait un nouveau règlement introduisant la possibilité pour les Etats membres d’augmenter les masses maximales des ULM biplaces à 600 kg pour les versions terrestres et 650 kg pour les […]
Rédaction
L’agenda aeroVFR pour juin 2019 17 mai 2019
A vos agendas… 1er juin : Rallye de précision au Lamentin, Martinique. FFA. 1er juin : Interrégional de rallye aérien à Château-Thierry. FFA. 1er-2 juin : Interrégional de pilotage de précision à Château-Thierry. FFA. 1er-2 juin : Challenge Bouffaut, Coupe régionale de voltige avion à Bernay. 1er-2 juin : 27e Stampe Fly-in à Anvers, Belgique. […]
Rédaction
L’hélicoptère français des origines à nos jours 16 mai 2019
Trois conférences au Palais de la Découverte sur les voilures tournantes. C’est en France, dès 1907 avec Paul Cornu, qu’eurent lieu les premières tentatives de vol par un aéronef à voilure tournante, de type hélicoptère. Il faudra encore plus de 30 années de recherche et de développement pour que le concept d’hélicoptère devienne une réalité […]
Rédaction

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