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Archives mensuelles : décembre 2011

Droit en enfer, ou retour maison ?

En passant

Publié le 5 décembre 2011 par Bruno P.

Dura rex, sed rex

En passant

Publié le 2 décembre 2011 par Bruno P.

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Mise à jour de l’histoire du GAMA 5 avril 2016
Débroussaillage collectif 17 janvier 2016
Comprendre les illusions sensorielles 18 décembre 2015
Qu’est-ce qui rend un pilote prudent ? 27 novembre 2015
Turbulence de sillage… 25 octobre 2015
Châteaux de la Loire (et alentours…) 14 octobre 2015
Tour de France des bases aériennes 29 septembre 2015
Coavionnage : mise en garde de la DGAC 16 septembre 2015

Dernièrement sur aeroVFR

Les Jeux mondiaux de l’Air en panne 22 janvier 2020
La FAI annonce l’annulation de l’édition 2022 des Jeux mondiaux de l’Air prévus en Turquie et le gel du concept. Les Jeux mondiaux de l’Air (WAG ou World Air Games) constituaient un événement international imaginé par la Fédération aéronautique internationale (FAI) pour promouvoir les différentes disciplines aéronautiques sportives. Il s’agissait de rassembler en un même […]
Rédaction
Des Potez en chantier… 20 janvier 2020
Dernièrement, le Cercle des Machines Volantes (CMV), implanté à Compiègne, a acquis la cellule d’un Potez 43 (ci-dessus). Par le passé, l’appareil a fait partie des collection du Musée de l’Automobile de Clères avant d’être acheté par Guy Bougarel. Ce dernier, aujourd’hui disparu, avait alors entamé la restauration du triplace à Saint-Cyr-l’Ecole avant que l’appareil […]
Rédaction
1936 : le combat des chefs à Toulouse… 19 janvier 2020
Retour sur les nationalisations des constructeurs aéronautiques en 1936… L’année 1936 est une année inscrite dans les mémoires pour différentes raisons. C’est notamment l’année de l’arrivée au pouvoir du Front populaire, avec un gouvernement présidé par Léon Blum. De nombreuses décisions sociales suivront avec notamment les congés payés (2 semaines…), la semaine de travail passant […]
Rédaction
Retour sur les stations Air-Route 16 janvier 2020
Ou l’histoire d’une utopie liée au tourisme aérien… A la fin des années 1950, la France de l’aviation légère considère avec envie le développement de l’utilisation de l’avion privé aux Etats-Unis. Pour soutenir la comparaison, l’effort de notre pays doit donc porter sur : – les machines, avec le développement de biplaces d’école tels que […]
Jean-Philippe Chivot

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