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Archives mensuelles : décembre 2011

Droit en enfer, ou retour maison ?

En passant

Publié le 5 décembre 2011 par Bruno P.

Dura rex, sed rex

En passant

Publié le 2 décembre 2011 par Bruno P.

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Dernières publications

Mise à jour de l’histoire du GAMA 5 avril 2016
Débroussaillage collectif 17 janvier 2016
Comprendre les illusions sensorielles 18 décembre 2015
Qu’est-ce qui rend un pilote prudent ? 27 novembre 2015
Turbulence de sillage… 25 octobre 2015
Châteaux de la Loire (et alentours…) 14 octobre 2015
Tour de France des bases aériennes 29 septembre 2015
Coavionnage : mise en garde de la DGAC 16 septembre 2015

Dernièrement sur aeroVFR

Prochain week-end 23 septembre 2020
La prévision détaillée de Jean-Philippe Chivot dès ce mercredi pour le prochain week-end afin de pouvoir s’organiser… Premier week-end d’automne, premier week-end pas bien fameux pour le VFR annonce Jean-Philippe Chivot. Les modèles sont d’accord sur la prévision mais il reste difficile de prévoir les lieux exacts où le VFR sera malgré tout possible. – […]
Rédaction
La convention FSA reportée à 2021 22 septembre 2020
Report en 2021 de la convention annuelle de France Spectacle Aérien. L’accélération des risques et contraintes sanitaires, le positionnement de la région lyonnaise et d’autres départements en zone rouge renforcée ainsi qu’un faisceau de multiples raisons (présence compliquée ou interdite d’intervenants étrangers, présence militaire non assurée, contraintes financières des participants…) ont conduit le conseil d’administration […]
Rédaction
Daher TBM : et de 1.000… 21 septembre 2020
Ce 21 septembre, Daher (Tarbes) a annoncé la sortie de son 1.000e monoturbopropulseur sous la forme d’un TBM-940. La sortie des chaînes d’assemblage du 1.000e exemplaire d’une gamme d’appareils reste une belle étape dans un programme industriel… Ce cap a été passé ce jour par Daher qui a pris la suite à Tarbes de la […]
Rédaction
Relance du biplace DA20-C1 19 septembre 2020
Diamond Aircraft relance son biplace DA20-C1 motorisé Continental IO-240 et équipé G500TXi. Diamond Aircraft annonce la « reprise de la production du Diamond DA20-C1, équipé d’un moteur Continental IO-240 de 125 ch et de la nouvelle avionique G500TXi ». La raison évoquée : la forte demande d’avions d’entraînement monomoteurs. Le biplace de la gamme Diamond est […]
Rédaction

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