Tour de France, jour 6 et fin :(

Toujours très liés par la météo, nous examinons dès le petit-déjeuner à 7h les derniers METAR des aérodromes qui nous séparent de Chambley à Étampes pour le dernier jour de notre aventure. Ce n’est pas brillant : Overcast à 500 pieds à Vatry, conditions VFR marginal à Saint-Dizier, conditions IFR à Orléans Bricy…

Sur l’aérodrome où nous apercevons pourtant le ciel bleu à travers la couche de cumulus, nous recherchons une route un peu plus au sud que la route directe. Nous devrions pouvoir nous faufiler à travers les précipitations et compter sur un plafond qui remonte progressivement avec le lever du soleil.

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Tour de France, jour 5

Ce matin, comme elles nous le laissaient déjà entrevoir hier soir, les prévisions météo sur les TEMSI, TAF et différents sites web ne laissent guère de doute : nous allons rencontrer la pluie à un moment où à un autre. Un front froid avance lentement du sud-ouest vers le nord-est et nous ne savons pas si la couche nuageuse nous permettra d’atteindre notre destination finale : Saint-Inglevert.

Nous nous préparons rapidement pour décoller et tenter de devancer les nuages. Il est prévu de faire escale à Chambley afin d’avitailler, à environ 40 mn de vol de Saint-Dié. Nous aviserons une fois sur place.

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Tour de France, jour 4

Au lever du soleil, de bon matin après une nouvelle nuit de camping, nous constatons que le ciel est pratiquement dégagé et que la météo s’annonce clémente aujourd’hui. Cela tombe bien car nous avons décidé de survoler les lacs qui se trouvent à proximité de notre route vers le nord.

Grenoble - Le Versoud

Grenoble – Le Versoud

Nous abandonnons donc le terrain de Grenoble – Le Versoud et sa vue magnifique sur les montagnes environnantes vers 9h30, pour nous diriger vers le lac du Bourget. La visibilité est bonne et malgré une légère nébulosité et nous profitons déjà du spectacle.

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Tour de France, jour 3

Aujourd’hui, nous attaquons la montagne et il va falloir optimiser le trajet car nous sommes attendus avant 17h à Grenoble-Le Versoud. Au menu donc : avitaillement à Aubenas (quelques nautiques au nord de Ruoms), puis direction Vinon plus à l’est pour le déjeuner et enfin direction plein nord pour Le Versoud.

Nous partons relativement tôt de Ruoms avec une première difficulté, la piste est courte, il y a des arbres en bout de piste, puis… une falaise droit devant. Le JC nous ouvre la voie en prenant de la vitesse au ras de l’herbe puis une rapide montée suivie d’un virage gauche assez serré.

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