PREAMBULE
Ce récit relate une panne d’essence en vol. Cet inci­dent qui aurait pu tour­ner au drame m’est arrivé sur Cessna 152 le samedi 27 juin 2009 dans le sec­teur nord de Pithiviers en ren­trant de Montargis. Je vous raconte cet événe­ment pour qu’il ne se repro­duise pas, dans le souci de la sécu­rité des vols. […]

Chers adhé­rents,
Il y a très peu de temps j’avais adressé un mes­sage à cha­cun pour atti­rer l’attention sur les com­por­te­ments irres­pon­sables tels que celui ayant conduit à l’endommagement du Cessna 172S PE.
Message sans effet bien sûr !
Depuis lors, en par­ti­cu­lier ce week end, deux inci­dents graves sont inter­ve­nus immo­bi­li­sant pour une longue période 2 de nos Cessna 150.

Les deux incidents […]

Le lundi 8 juin au matin le C172 PE a été retrouvé par les méca­ni­ciens avec l’extrémité du bord d’attaque de l’aile droite enfon­cée. Cette dété­rio­ra­tion n’a fait l’objet d’aucune men­tion de la part des pilotes ayant uti­lisé l’appareil auparavant. Une enquête conduite auprès des pilotes pré­sents le dimanche 7 juin au GAMA n’a pas per­mis de découvrir […]

Le « R.E.C. »
Il y a peu, le Président a adressé à l’ensemble des adhé­rents un double mes­sage (ici et ici) sur le thème de la sécu­rité des vols.

Pour appuyer ce mes­sage, vous retrou­ve­rez désor­mais, une nou­velle rubrique dénom­mée « RETEX » (retour d’expérience).
A l’instar du REC (Recueil d’événements confi­den­tiel), elle se veut un recueil des expé­riences que les uns ou les autres auront […]

Visite pré­vol effec­tuée, équi­page et pas­sa­gers embar­qués. Déroulement de la pro­cé­dure de véri­fi­ca­tion avant vol (« check-​list ») :

« Documents avion ? » « À bord »,
« Documents pilote ? » « À bord »,
« Barre de trac­tage ? » « Bof, bien sûr qu’elle est à bord »…

Bien sûr qu’elle est à bord… Mais non, ça n’arrive pas qu’aux autres…

Oubli… en images !
Tranché net !
Et… BUME ! L’hélice !
Pour infor­ma­tion, le morceau […]