Tour de France des bases aériennes

Nous voici de nouveau réunis pour notre 2ème édition du Tour de France. Cette année, la thématique est celle des bases aériennes et non des moindres : Lorient Lann-Bihoué, Cognac, Dax, Mont-de-Marsan, Orange, Avord, Saint-Dizier !

Jour 1 – BAN Lann Bihoué

tdfgama01Nous nous retrouvons une petite quinzaine au GAMA samedi 1er août à 7h tapantes pour un briefing météo et NOTAM. Sur ce point, pas de souci majeur pour atteindre la base aéronautique navale de Lorient Lann-Bihoué, notre première étape. Une fois les plans de vol déposés (obligatoires pour atterrir ou décoller d’un aérodrome militaire), nous chargeons les bagages dans les avions et décollons d’Etampes vers 8h30 locales, le Cessna 210 bleu et jaune du chef pilote fermant la marche.

tdfgama02Nous arrivons en vue de la mer sous le soleil et atterrissons sans encombre à Lann-Bihoué où nous découvrons au roulage quelques Falcon 50. Une fois tous garés sous les consignes des parkers, nous sommes très chaleureusement et officiellement accueillis par les militaires. Après les vérifications d’identité d’usage, nous partons en bus déjeuner au mess.

Lire la suite

Sarrebourg

La sortie club du 20 mars 2015 ayant été reportée pour raison météo, rendez-vous est donné le vendredi 27 mars vers 8h30 au GAMA. Nous sommes dix, répartis en cinq avions, trois du GAMA et deux avions privés.

Consultation de la météo pour décider de la destination, et après débat, cela sera Sarrebourg (LFGT).

DSC05064 (1024x768)

Consultation des NOTAM et des zones AZBA pour préparer la navigation.

Vers 10h00, sortie des avions et départ vers 10h30, cap à l’est.

Montée vers 5500 pieds avec un ciel de cumulus assez chargé, ce qui nous oblige à monter plus haut vers 6000, 6500 pieds. Nous passons les zones de Saint-Dizier sans problème et contactons Nancy pour un transit sud dans leurs zones.

Lire la suite

Tour de France, jour 6 et fin :(

Toujours très liés par la météo, nous examinons dès le petit-déjeuner à 7h les derniers METAR des aérodromes qui nous séparent de Chambley à Étampes pour le dernier jour de notre aventure. Ce n’est pas brillant : Overcast à 500 pieds à Vatry, conditions VFR marginal à Saint-Dizier, conditions IFR à Orléans Bricy…

Sur l’aérodrome où nous apercevons pourtant le ciel bleu à travers la couche de cumulus, nous recherchons une route un peu plus au sud que la route directe. Nous devrions pouvoir nous faufiler à travers les précipitations et compter sur un plafond qui remonte progressivement avec le lever du soleil.

Lire la suite