SE FORMER
Après les formalités d’adhésion, votre formation prendra la forme d’une suite de cours particuliers avec un instructeur, qualifié par l’Aviation Civile et habilité par le club. Une aptitude médicale, délivrée par un médecin agréé, vous sera demandée ultérieurement.
Apprentissage
Les cours théoriques du début seront suivis rapidement par des leçons de pilotage. Vous aurez à votre disposition une salle pédagogique.
Chaque vol fera l’objet systématiquement d’un briefing relatif aux exercices pratiques en vol et d’un débriefing à chaud dès le retour.
Chaque séance se programme librement, en fonction de votre emploi du temps, de celui de l’instructeur, de la disponibilité des avions et, bien sûr, de la météo.
Un logiciel dédié permet, depuis Internet, de consulter le planning des vols et de programmer une séance de formation.
Le pilotage de base d’un avion est possible à partir de 15 ans.
La progression se fait à votre rythme.
Obtention de la licence
Il faut réglementairement au minimum 45 heures de vol pour pouvoir prétendre passer l’examen de la licence PPL (Private Pilote License ou licence de pilote privée) et 30h pour le LAPL (Light Aircraft Pilot Licence ou licence de pilote Privé d’aéronef léger).
L’obtention du LAPL, ou du PPL, est soumise à deux épreuves : l’une, théorique, sous forme de QCM, la seconde, pratique, consiste en la préparation puis la réalisation, sous l’œil d’un pilote examinateur à bord, d’un voyage aérien comportant plusieurs étapes et plusieurs exercices de manœuvre et de gestion du vol et de l’avion.
Après la Licence du Pilote Privé
L’étape de la licence du pilote privé passée, votre activité aéronautique peut se diversifier. Le GAMA organise des événements pour s’aguerrir à la navigation et aux voyages (vols mensuels, week-ends touristiques, tour de France, vols à l’étranger …).
Des sessions d’initiation et de formation au vol de nuit sont également régulièrement organisées.
Il est aussi possible de pratiquer la voltige, l’hydraviation, le vol en montagne, le rallye aérien au sein d’autres structures et même de devenir pilote professionnel.
