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... et ce qui n'est aujourd'hui qu'un banal "vol local secteur sud" était alors un départ vers l'inconnu : le moteur va-t-il tenir 40 km ? L'aéroplane est-il assez fiable ? Sera-t-il pilotable sur tout le trajet ? Aurai-je assez d'essence ?
Ce matin-là, les portes du GAMA ont résonné avant le champ du coq. En montée initiale, premier contact avec Seine pour activer les plans de vol, et inquiétude d'une contrôleuse surprise par notre destination : - mais, heu, vous savez qu'il y a un meeting là-bas ? Oui, oui, tout à fait.
L'année dernière, nous avions participé à cet évènement organisé par la FFA en nous déplaçant sur le terrain de Blois, et nous avions figuré à une excellente seconde place au classement national.